問題現(xiàn)象：APP提示“通信不良、電池未認證、電池信息異常”

導(dǎo)致原因：

u 電池金手指接觸面銅片表面有氧化或金屬探針變形彎曲、斷裂，導(dǎo)致通信異常

u 電池固件版本過低，導(dǎo)致飛機無法識別電池正常信息

u DJI PILOT或DJI GO4軟件版本過低，導(dǎo)致誤報

處理辦法：

? 通訊不良：用干凈棉布擦拭電池與飛機電池倉金手指銅片接觸面，檢查金屬探針是否損壞，變形探針可自行恢復(fù)狀態(tài)

? 電池未認證：聯(lián)系400技術(shù)支持或區(qū)域經(jīng)理，確認問題根因再根據(jù)指引升級操作

? 電池信息異常：聯(lián)系400技術(shù)支持或區(qū)域經(jīng)理，確認問題根因再根據(jù)指引升級操作

智能電池 |特殊問題處理

問題現(xiàn)象：電池鼓包

導(dǎo)致原因：

u 電池過充或過放

u 電池高溫下使用或存儲

處理辦法：

? 保內(nèi)：聯(lián)系400行業(yè)技術(shù)支持或區(qū)域經(jīng)理進行綜合判定確認后，按照售后服務(wù)政策以換代修處理

? 保外：考慮環(huán)保，請聯(lián)系就近廢舊電池處理機構(gòu)進行回收處理，鼓包電池有嚴(yán)重自燃風(fēng)險，請勿隨意存放處理。

智能電池 |特殊問題處理

問題現(xiàn)象：固件升級后LED2 和LED3 指示燈常亮

導(dǎo)致原因：

u 智能電池如出現(xiàn)電池中間兩個指示燈常亮，通過開機按鈕也無法關(guān)閉電源指示燈，即代表電池升級失敗進入loader模式

處理辦法：

? 建議重新進行升級，如電池電量過低可以使用電池管家對電池充滿電后重新完成升級，若長時間放置智能電池可能會出現(xiàn)電量過放，影響電池壽命

? 若多次升級仍然升級失敗，請在確保電池沒有鼓包漏液的情況下，將電池寄回檢測

? 電池其他狀態(tài)指示燈含義及處理辦法，以P4RTK 舉例（見右圖），不同型號電池指示燈含義略有不同，具體內(nèi)容請參考產(chǎn)品用戶手冊

智能電池 |特殊問題處理

問題現(xiàn)象：電池?zé)o法正常開機、充電

導(dǎo)致原因：

u 電池長時間存放導(dǎo)致進入休眠狀態(tài)、shutdown模式

u 連接器損壞或接觸不良、保護板損壞

u 電池超長時間存放電量過放或欠壓將導(dǎo)致電芯損壞，嚴(yán)重情況引起鼓包

處理辦法：

? 當(dāng)?shù)碗娏康碾姵亻L時間未使用，插入充電器貌似充不進電，電池開關(guān)機也沒反應(yīng)，此時請插上充電器長時充電（5分鐘左右） ，即可喚醒恢復(fù)。

? 若長時充電無法喚醒，請在確保電池沒有鼓包漏液的情況下，將在保電池寄回檢測

智能電池 |特殊問題處理

問題現(xiàn)象：電池電芯壓差不一致

導(dǎo)致原因：

u 電芯老化程度不一致

u 電芯硬件損壞

處理辦法：

? 查看APP報錯信息及電池頁面實時顯示信息

? 一般靜態(tài)壓差（未起飛狀態(tài)）≯150mv，動態(tài)壓差（飛行中狀態(tài)）≯300mv。各機型會有細微差別，實際以APP報錯為判斷標(biāo)準(zhǔn)，如超過上述標(biāo)準(zhǔn)視為電池老化或損壞，請更換新電池使用

? 請嘗試對電池進行完整的充/放電，進行電池學(xué)習(xí)，電芯未損壞情況下可以使電池壓差恢復(fù)正常

? 請在確保電池沒有鼓包漏液的情況下，將在保電池寄回檢測處理

智能電池 |特殊問題處理

問題現(xiàn)象：電池電量跳變

導(dǎo)致原因

u 充電后長時間間隔使用，開機顯示實為虛電

u 飛行環(huán)境溫度較低，鋰電池在低溫下的特性會導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，此時電池在大電流放電的過程中會產(chǎn)生很大的壓降，是正?，F(xiàn)象

u 電池安裝接觸不良，信息通訊異常

處理辦法：

? 設(shè)置好電池自放電時間

? 電池長時間存放建議45~50%電量，每次飛行前請?zhí)崆?天充滿電

? 當(dāng)溫度低于15℃時，電池安裝到飛行器上且開啟電源后，電池會自動加熱；

? 手動加熱：起飛前，將電池安裝至飛行器開機進行自預(yù)熱；提前將電池放置在已取暖環(huán)境中進行預(yù)熱，例如：空調(diào)房、車內(nèi)